Топливная форсунка устанавливается в составе двигателя внутреннего сгорания. Она выполняет функции дозирования и подачи топлива в камеру сгорания. Современные системы подачи воздушно-топливной смеси используют форсунки в дизельных и бензиновых двигателях.
Инжектор и его составляющие
Что такое форсунки – сейчас знает каждый автомобилист. Их еще называют инжекторы впрыска. Эти устройства изготовлены очень точно и выполняют главную функцию в моторе машины – подготовку и впрыск топливно-воздушной смеси строго в дозированном количестве.
Устройство форсунки:
- управляющий клапан – электромагнитный либо пьезоэлектрический;
- плунжерные пары;
- запорный поршень;
- иглы обратного клапана и распылителя.
Плунжерные пары, приводимые в движение кулачками распредвала, создают рабочее давление для впрыска топлива. Управляет процессом впрыска клапан управления. Конструктивная основа клапана – дозирующая игла. Пружина, имеющаяся в форсунке, контролирует фиксацию иглы на седле клапана. Усилие пружины регулируется давлением топлива в системе.
Преимущества
Выгоды от использования форсунок:
- точная доза впрыска топлива, следовательно, экономичность двигателя;
- низкая токсичность выбросов в атмосферу;
- повышение мощности установки на 10%;
- безотказная работа при любой погоде;
- улучшенная разгонная динамика;
- чистая работа без нагара;
- отсутствие необходимости частых чисток и замен.
Выбор
Покупать форсунки следует только у проверенных продавцов. При выборе необходимо обращать внимание на клеймо изготовителя. Тщательно проверить изделие на отсутствие трещин, сколов, забоин. На испытательном стенде распылитель форсунки должен производить туманообразный распыл топливно-воздушной смеси под углом 45º. Топливная аппаратура должна быть обязательно сертифицирована в международной системе сертификации с предоставлением протокола испытаний и паспорта качества.
